YPF lleva la argentinidad al palo con proyecto VMOS
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanza con un 85% de ejecución y se prepara para iniciar operaciones en 2027. La obra de infraestructura más grande de la industria petrolera nacional conectará Allen con Punta Colorada, ampliando la capacidad exportadora del país e impulsando el desarrollo económico de Río Negro.
Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF y presidente del consorcio VMOS, destacó en una entrevista que “VMOS es un ejemplo de lo que se puede hacer en Argentina”. La obra lleva 18 meses de ejecución y supone una inversión cercana a los US$ 3.000 millones. El proyecto incluye bombas, ductos, tanques de almacenamiento y monoboyas para cargar el petróleo en buques.
La infraestructura fue diseñada inicialmente para transportar 550.000 barriles diarios, pero el fuerte crecimiento de la producción llevó a evaluar alternativas para incrementar el caudal hasta un millón de barriles. Gallino reveló que los equipos técnicos ya trabajan en iniciativas para escalar la capacidad: “No lo terminamos y ya nos quedó chico. Argentina tiene mucho para exportar y tenemos que aprovechar esta oportunidad”.
Entre las variantes analizadas figuran la construcción de cuatro tanques adicionales para almacenamiento de crudo —actualmente tres de los seis previstos están terminados— y el tendido de tramos paralelos con cañerías de mayor espesor. El impacto económico ya se evidencia en localidades rionegrinas como Sierra Grande, donde la movilización de contratistas, demanda de insumos y contratación de mano de obra transformaron la dinámica socioeconómica de la región.
