Rolando Figueroa acelera obras viales en Neuquén rumbo a 2027
Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén, presentó ante un auditorio nacional en el ciclo Democracia y Desarrollo del diario Clarín en Buenos Aires los alcances de su programa de obras viales. A poco de cumplir los 1.000 días de gestión, el mandatario expuso que la provincia ejecuta “la mayor inversión en obra pública de su historia”, con una inversión superior a los 1.000 millones de dólares anuales en infraestructura.
El plan de Figueroa incluye la ejecución de 1.000 kilómetros de rutas en apenas dos años, cifra que equivale a todo lo construido previamente en la historia institucional de la provincia. A esta meta se suman 100.000 m² de escuelas, un número idéntico en infraestructura sanitaria y 40.000 m² destinados a la seguridad. Según uno de los asesores que acompaña al gobernador, Figueroa llegó a la gobernación “rompiendo la hegemonía de más de seis décadas del MPN, bajo la promesa de ordenar el Estado y revertir una paradoja estructural: un Neuquén con récord de producción en Vaca Muerta, pero con índices alarmantes de pobreza y desocupación”.
Durante su exposición, el gobernador también abordó la realidad económica de Vaca Muerta y realizó un reclamo de soberanía económica frente al centralismo. Figueroa señaló que “de cada barril, el Estado Nacional y las provincias no productoras absorben un porcentaje sustancial, mientras que Neuquén asume la totalidad del costo y el pasivo ambiental”.
El escenario elegido para esta presentación nacional forma parte de la estrategia del frente “Neuquinizate” de cara a las elecciones de 2027. La narrativa de inversión en infraestructura se posiciona como la piedra fundacional del proyecto político que busca reconfigurar el poder provincial en los próximos años.
